Aperçu

IDENTIFICATION DU VÉHICULE

Marque : Porsche
Modèle : 928 4.5L V8
N° de châssis : 92A0800385
1ère mise en circulation : 17/03/1980
Kilométrage : 196.837 km (19/10/2026)
Carburant : Essence
Cylindrée : 4.474 cc
Puissance : 176,5 kW / 240 ch
Boîte de vitesses : Manuelle 5 rapports – Type G28/03
Transmission : Propulsion – Transaxle

DESCRIPTION DU VÉHICULE

Nous proposons cette Porsche 928 4.5L V8 de 1980 présentée dans une élégante configuration associant une carrosserie brune métallisée à un intérieur en cuir beige.

Véritable Grand Tourisme de la marque, la Porsche 928 se distingue par son architecture mécanique originale, associant un moteur V8 atmosphérique en position longitudinale avant à une boîte de vitesses implantée à l’arrière selon le principe Transaxle.

Cet exemplaire est équipé de la boîte manuelle à 5 rapports et bénéficie d’un important historique de restauration et d’entretien, avec de nombreuses interventions mécaniques réalisées au fil des années.

La voiture a fait l’objet d’une expertise automobile en février 2021.
L’expert concluait alors à un bon état général, soulignant une restauration réalisée dans les règles de l’art, l’absence de défaut technique constaté lors de son examen et un véhicule complet présentant uniquement de légères traces d’usure liées à son âge.

Depuis cette expertise, la voiture a continué à faire l’objet de nombreuses interventions et mises au point, documentées par un dossier de factures Retro Cars couvrant la période 2021–2026.

MÉCANIQUE

Moteur : V8 atmosphérique
Cylindrée : 4.474 cc
Puissance : 240 ch à 5.500 tr/min
Couple : 350 Nm à 3.600 tr/min
Injection : Mécanique
Refroidissement : Liquide
Boîte : Manuelle 5 rapports – Type G28/03
Transmission : Propulsion avec architecture Transaxle
Freinage : Quatre disques

Travaux repris dans l’expertise de février 2021

Le rapport d’expertise mentionne d’importants travaux de restauration et de remise en état mécanique :

• Remplacement des quatre amortisseurs
• Rénovation du train avant et des suspensions
• Révision moteur
• Remplacement de l’embrayage
• Remise en état du circuit hydraulique
• Remplacement de la pompe à essence
• Remplacement des canalisations d’essence
• Réglage du plateau-sonde et du système d’injection

L’expert concluait à une restauration effectuée dans les règles de l’art.

ENTRETIEN ET TRAVAUX DOCUMENTÉS DE 2021 À 2026

Le véhicule a bénéficié d’un suivi mécanique régulier chez Retro Cars, avec de nombreuses interventions, notamment :

2021 – Direction, suspensions et instrumentation

• Remplacement des biellettes et soufflets de direction
• Remplacement des ressorts de suspension avant
• Réglage de la hauteur de caisse
• Géométrie complète avant et arrière
• Révision du compteur kilométrique
• Réparation du circuit imprimé du tableau de bord
• Remplacement de trois courroies
• Divers travaux mécaniques et électriques

2022 – Importante remise en état du système d’injection et d’alimentation

• Remplacement de la pompe à essence
• Remplacement des filtres à carburant
• Remplacement de l’accumulateur de carburant
• Remplacement de canalisations et flexibles d’essence
• Intervention sur le réservoir à carburant
• Révision du doseur-distributeur et du plateau-sonde
• Remise en état du régulateur
• Remplacement des injecteurs
• Remplacement de plusieurs joints et manchons d’admission
• Remplacement du capteur de niveau de carburant
• Remplacement des huit bougies d’allumage
• Nouvelle batterie
• Interventions complémentaires sur les circuits de refroidissement et de carburant

2023 – Embrayage et circuit de carburant

• Remplacement du mécanisme d’embrayage
• Remplacement de la butée d’embrayage
• Réparation d’une fuite de carburant au niveau du réservoir
• Diverses interventions mécaniques

2024 – Entretien

• Vidange moteur
• Remplacement du filtre à huile
• Graissage complet
• Réglage des phares
• Préparation et passage au contrôle technique

2025 – Entretien et intervention importante sur l’embrayage

• Vidange moteur
• Remplacement du filtre à huile
• Remplacement de trois courroies
• Graissage et réglage des phares
• Dépose et contrôle de l’embrayage
• Remplacement des deux disques d’embrayage
• Remplacement du mécanisme et de la butée d’embrayage
• Contrôles et travaux mécaniques complémentaires

Octobre 2026 – Retro Cars

• Traitement sous véhicule
• Contrôle général
• Réglage des phares

Le dernier passage documenté en atelier date du 7 octobre 2026, à 196.826 km.

CARROSSERIE & INTÉRIEUR

Carrosserie : Coupé 2 portes – 2+2 places
Couleur extérieure : Brun métallisé
Intérieur : Cuir beige
Jantes : Porsche « Téléphone »
Dimensions des pneus relevées dans l’expertise : 215/60 R15 avant et arrière

La Porsche 928 se distingue par ses lignes aérodynamiques, ses phares et sa carrosserie Grand Tourisme caractéristique de la fin des années 1970.

ÉQUIPEMENTS & OPTIONS

Équipements répertoriés dans l’expertise de février 2021 :

• Toit ouvrant électrique
• Climatisation – Non fonctionnel
• Intérieur en cuir beige
• Jantes alliage Porsche « Téléphone »
• Vitres électriques
• Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
• Direction assistée
• Régulateur de vitesse
• Verrouillage centralisé
• Antibrouillards avant
• Lunette arrière dégivrante
• Essuie-glace arrière
• Ceintures de sécurité avant à enrouleur
• Radio + range-cassettes arrière – Non fonctionnel

HISTORIQUE & DOCUMENTATION

Cette Porsche 928 dispose d’un dossier documentaire particulièrement fourni, comprenant notamment :

• Rapport d’expertise automobile indépendant du 2 février 2021
• Historique de restauration mécanique
• Nombreuses factures d’entretien et de réparation
• Documents d’immatriculation belges
• Certificat de conformité présenté lors de l’expertise
• Une farde avec les frais effectués avant 2021

Le rapport de février 2021 confirme l’origine belge du véhicule et mentionne l’examen du certificat d’immatriculation de son premier propriétaire.

Plus de 28.000 € de factures Retro Cars sont disponibles pour la période 2021–2026, couvrant notamment les importants travaux réalisés sur les suspensions, l’injection, l’alimentation en carburant, l’embrayage et l’entretien courant.

ÉTAT GÉNÉRAL

Cette Porsche 928 4.5L V8 à boîte manuelle se distingue par son origine belge, sa configuration classique et surtout par l’importance des travaux mécaniques documentés.

Son expertise de février 2021 concluait à un bon état général et soulignait une restauration réalisée dans les règles de l’art.

Depuis cette expertise, la voiture a bénéficié d’interventions significatives, particulièrement sur le système d’injection mécanique, le circuit d’alimentation en carburant et l’embrayage.

Un suivi mécanique documenté jusqu’en octobre 2026 constitue un atout appréciable pour un véhicule de cette génération.

Avec son V8 atmosphérique de 4,5 litres, sa boîte manuelle à 5 rapports, son architecture Transaxle et son intérieur en cuir beige, cette Porsche 928 représente une configuration intéressante pour les amateurs de Grand Tourisme classiques.

Historique des travaux, rapport d’expertise et dossier de factures disponibles avec le véhicule.

VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS

Description

• Kilomètrage: 196.837 km
• Condition: Used
• Couleur extérieure: Brown/Beige
• Couleur intérieure: Brown (Leather)
• Transmission: Manuelle