IDENTIFICATION DU VÉHICULE

Marque : Porsche
Modèle : 911 (964) Carrera 4 Coupé
N° de châssis : WP0ZZZ96ZNS400602
Année modèle : 1992
1ère mise en circulation : 15/09/1992
Kilométrage : 159.181 km (19/08/2026)
Carburant : Essence
Cylindrée : 3.600 cc
Puissance : 184 kW / 250 ch
Boîte de vitesses : Manuelle 5 rapports – Type G64/00
Transmission : Intégrale
Conduite : Gauche

DESCRIPTION DU VÉHICULE

Nous proposons cette Porsche 911 type 964 Carrera 4 Coupé, mise en circulation en septembre 1992 et présentée dans une élégante configuration Polar Silver Metallic avec intérieur noir.

Animée par le célèbre flat-six atmosphérique de 3,6 litres développant 250 ch, associé à une boîte manuelle à 5 rapports et à la transmission intégrale de la Carrera 4, cette 964 bénéficie d’un dossier particulièrement bien documenté comprenant notamment son carnet d’entretien, un rapport d’expertise indépendant, une attestation Porsche Classic ainsi que de nombreuses factures d’entretien et de réparation.

La voiture a fait l’objet d’une expertise automobile indépendante le 11 mai 2023, à 154.389 km. L’expert concluait alors à un très bon état général, tant au niveau de la carrosserie et de la sellerie que de la peinture et de la mécanique lors de son examen visuel.

Le rapport précisait également que la voiture ne présentait aucune trace de rouille visible et que l’examen mécanique visuel n’avait fait apparaître aucune anomalie visible.

Depuis cette expertise, le suivi de la voiture s’est poursuivi et plusieurs interventions ont encore été réalisées et documentées par factures, jusqu’en août 2026.

MÉCANIQUE

Moteur : 6 cylindres à plat – Type 64/01
Cylindrée : 3.600 cc
Puissance : 184 kW / 250 ch
Boîte : Manuelle 5 rapports – Type G64/00
Transmission : Intégrale

Le dossier d’expertise de mai 2023 mentionne plusieurs travaux et améliorations réalisés sur la voiture :

• Grand entretien / révision complète
• Nouvelle batterie
• Nouvelle pompe à essence
• Tuyaux de direction
• Révision du compteur kilométrique
• Nouveaux joints d’échappement
• Intervention sur les cylindres de freins
• Nouveau distributeur d’allumage
• Nouvelles courroies
• Nouvelle turbine de refroidissement

Le rapport d’expertise qualifiait alors la mécanique de « très bon état » lors de l’examen visuel.

TRAVAUX EFFECTUÉS APRÈS L’EXPERTISE DE MAI 2023

Le propriétaire a poursuivi l’entretien et la mise au point du véhicule après son expertise. Les principales interventions documentées sont les suivantes :

Juin 2023

• Remplacement de l’actuateur de pression
• Remplacement de cylindres récepteurs
• Remplacement du liquide de frein
• Vidange de boîte/pont avec huile Castrol 75W140
• Divers joints et fournitures

Octobre 2023

• Entretien et réparation
• Remplacement de la sonde lambda
• Équilibrage du système « Spyder »
• Divers contrôles et petites fournitures

Octobre 2023

• Achat de nouveaux blocs de clignotants arrière gauche et droit pour Porsche 964

Décembre 2023

• Nouvelle intervention d’entretien et de réparation
• Remplacement de joints
• Remplacement des bougies
• Intervention sur l’éclairage
• Divers travaux mécaniques

Juillet 2025

• Remplacement d’un clignotant avant gauche transparent

Août 2026

• Vidange moteur avec huile Titan Race Pro S 10W60
• Équilibrage des quatre roues
• Géométrie du train avant
• Intervention sur le circuit d’admission / gestion moteur

• Remplacement du débitmètre / corps de papillon
• Remplacement du filtre à air / ajusteur de ralenti
• Dépose et nettoyage des soupapes
• Travaux mécaniques complémentaires

20 000€ de frais effectués sur le véhicule depuis 12/2021

CARROSSERIE & INTÉRIEUR

Couleur extérieure : Polar Silver Metallic – réf. 92E93
Intérieur : Skaï noir
Carrosserie : Coupé 2 portes
Jantes : Cup 17″
Pneus : Michelin
Pneus avant : 205/50 ZR17
Pneus arrière : 255/40 ZR17

Lors de l’expertise indépendante de mai 2023, l’état du véhicule était décrit comme suit :

• Carrosserie : très bon état
• Peinture : très bon état
• Sellerie : très bon état
• Mécanique : très bon état (examen visuel)
• Aucune trace de rouille visible
• Aucune anomalie mécanique visible lors de l’examen
• Carnet d’entretien présent et en ordre

ÉQUIPEMENTS & OPTIONS

• Air conditionné – Non fonctionnel !
• Toit ouvrant
• Jantes alliage Cup 17″
• Sièges électriques en skaï noir
• Vitres électriques
• Volant 4 branches
• Console centrale
• Lave-phares
• 3e feu stop
• Tapis de sol noirs
• Radio Porsche + GPS moderne au look vintage
• Alarme Porsche avec protection périphérique, coupure d’allumage et volumétrique
• Coupe-circuit sur batterie

HISTORIQUE & DOCUMENTATION

Cette Porsche est accompagnée d’un dossier documentaire conséquent, comprenant notamment :

• Carnet d’entretien
• Rapport d’expertise automobile indépendant du 11 mai 2023
• Nombreuses factures d’entretien, de réparation et de pièces
• Certificat d’immatriculation belge
• Attestation technique Porsche Classic établie en 2017
• Véhicule d’origine italienne (Modena)
• Homologation Porsche pour pneus et élargisseurs AR
• Achetée en décembre 2021 à 153 000km

ÉTAT GÉNÉRAL

Une Porsche 964 Carrera 4 particulièrement bien documentée, dans une configuration élégante et représentative de cette génération.

Son expertise mai 2023 concluait à un très bon état de la carrosserie, de la peinture, de la sellerie et de la mécanique lors de l’examen visuel, sans trace de rouille visible.

Depuis cette expertise, la voiture a continué à bénéficier d’un suivi régulier. De nombreuses interventions ont été effectuées entre 2023 et 2026, avec factures à l’appui.

Sa combinaison Polar Silver Metallic, intérieur noir, jantes Cup 17″, boîte manuelle et transmission intégrale lui confère la présentation classique et sportive que l’on attend d’une 964 Carrera 4.

Une voiture qui se distingue avant tout par son état général, son suivi et l’importance de son dossier documentaire.

Rapport d’expertise, attestation Porsche Classic, carnet d’entretien et dossier de factures disponibles avec le véhicule.

VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS

Marque : MG
Type : TD – MK2
N° de châssis : XPAGTD332355
Cylindrée : 1250cc
1ère immatriculation : 15/09/1953
Dernière immatriculation : 07/05/2013
Index kilométrique : 2274 miles (01.02.2026)

DESCRIPTION VEHICULE

Mécanique :
Moteur : XPAGTD3
N° moteur : 23255

Boîte de vitesses
Type : Manuel – 5 vitesses

Carrosserie :
Cabrio 2 portes – 2 places + capote + couvre tonneau
Carrosserie en très bon état général
Kit carrosserie AV Brooklands

Couleur extérieure : Noir
Couleur intérieure : Cuir rouge

Détails :

Moteur rénové en 2021
Nouvelles, nouveaux :
-Culasse XPAG
-Soupapes adm/echap
-Pistons
-Pompe à eau
-Coussinets de palier (bielles/latéraux)
-Arbre à cames SUPERCHARGED – MGX/294/366 + nouveaux followers
-Kit compresseur volumétrique ROOST pour MG TD avec gros carburateurs type Q-Type
-Radiateur d’eau grosse capacité
-Hélice ventilateur spécial + kit durites eau
-Embrayage
-Kit BV 5 vitesses + arbre de transmission
-Allumage électronique
-Pompe à essence électrique
-Alternateur (dynalite) – Négatif masse
-Maitre cylindre de frein + pot de frein
-Flexibles de frein
-Bandes frein renforcés
-Echappement inox + fixation par sangles
-Compteur et compte tours révisés
-4 nouvelles jantes 72 rayons + pneus
-Planchers en bois sous les sièges + tunnel de BV
Rénovation complète mécanique !
Gros entretien effectué !

ETAT GENERAL

Le véhicule se trouve dans un état exceptionnel.
Véhicule de concours et/ou de collection de pointe.
Aucun élément défectueux.
Particulièrement rare en cet état.

36 000€ de frais effectués sur le véhicule depuis 2016 !

Un historique complet des frais est disponible.

VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS

DESCRIPTION DU VÉHICULE
Mécanique :
Moteur : 4 L (incliné 20°) ATM en position porte-à-faux avant.
Type : VW atmosphérique.
Bloc / culasse : fonte / alu.
Puissance : 57 kW à 5500 T/Min.
Couple : 133 Nm à 2800 T/Min.
Al x C : 79.5 x 86.4 mm.
Taux de compression : 8.2/1.
2 soupapes / cylindre.
1 ACT + courroie.
Vilebrequin : 5 paliers.
Lubrification : par carter humide + pompe à huile.
Alimentation : 1 carburateur PIERBURG.
Refroidissement : liquide, radiateur, ventilateur, pompe à eau et thermostat.
Batterie – alternateur : 24 V. (blindé)
Démarreur : électrique.
Freins : commande hydraulique double circuit + SERVO-FREIN.
→ 4 tambours.
→ Diamètre avant : 280 mm. → Diamètre arrière : 280 mm.
Réservoir capacité : 82 L.
Poids : 1300 kg.
Suspension avant : ressorts à lames.
Suspension arrière : idem.
Direction : crémaillère sans assistance.
Boîte de vitesses : 4 x 4 enclenchable + différentiel blocable à l’arrière.
Type : manuel.
→ 4 rapports + MA.

Carrosserie :
JEEP VW 4 places.
Bâche blanche et arceau.
Teinte : Gris Blanc Clair.
Origine : Vert Olive (type L319).
2 rétroviseurs extérieurs rectangulaires noirs manuels.
Pare-chocs avant et arrière noirs + butoirs en caoutchouc.
Roue de secours, pneu type FULDA 12.
Jantes en tôle.
Pneus : YOKOHAMA GEOLANDER M/T.
Pare-brise inclinable.
Attache remorque + prise électrique.
Ceintures de sécurité trois points avant.
Ceintures de sécurité ventrales deux points arrière.
Tapis en caoutchouc noir.
Sièges en vinyle.
Volant bakélite noir 4 branches.
Pelle sous capot avant.
Bac de rangement dans les contre-ailes avant.
Phares avant H4.
Protège-carter.
Frais réalisés par RCH :
Au niveau carrosserie :

Tapis caoutchouc.
Sangles capot.
Kit protection arceau.
4 pneus neufs.
Pare-brise neuf.

Au niveau mécanique :
Entretien.
Kit de distribution : pompe à eau, courroie de distribution, tendeur, thermostat.
Amortisseurs avant et arrière.
Antigel.
Échappement complet.
Antibrouillard arrière.
Rotules de suspension.
Silentbloc.
Soufflet de boîte de vitesses.
Allumage.
Câblage.
Câblage tableau de bord blindé.
Bobine d’allumage.
Batterie + cosses.
Embrayage.
Cylindre récepteur de frein avant (gauche et droit).
Radiateur.
Maître-cylindre de frein.
Liquide de frein.
Pompe à essence (24 V.)
Tuyau de carburant.

ÉTAT GÉNÉRAL
Le véhicule se trouve dans un très bon état d’origine.
Aucun défaut technique.
Aucun élément défectueux.
Aucun détail n’étant pas d’origine.
Véhicule collector.

29 000€ de frais effectués sur le véhicule depuis 2021 !

Un historique complet des frais est disponible + expertise.

!!! NOUVEAU PRIX !!!

VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS

Marque : OPEL GT 1900
Type : GT-A
N° de châssis : 941864860
Cylindrée : 1897 cc (66 kW)
1ère immatriculation : 28.01.1970
Dernière immatriculation : 05.08.2022
Index kilométrique : 96 845 Km (07.04.25)

DESCRIPTION VEHICULE

Mécanique :
Moteur : 4 L ATM en position longitudinale avant centrale.
Type : 4 temps 1900S.
N° moteur : 0352179 (contrôlé).
Bloc / culasse : fonte / fonte.
Puissance : 66 kW à 5100 T/Min.
Couple : 146 Nm à 2500 T/Min.
Al x C : 93 x 69.8 mm.
Taux de compression : 9.5/1.
2 soupapes / cylindre.
1 ACT + chaîne.
Vilebrequin : 5 paliers.
Lubrification : par carter humide + pompe à huile.
Alimentation : 1 carburateur double corps SOLEX 32 DIDTA (4) inversé.
Refroidissement : liquide, radiateur, ventilateur, thermostat et pompe à eau.
Batterie – alternateur : 12 V.
Démarreur : électrique.
Freins : commande hydraulique double circuit + SERVO-FREIN.
: 2 disques pleins à l’avant diam. 239 mm.
: 2 tambours arrière diam. 231 mm.
Réservoir capacité : 50 L.
Poids : 960 kg.
Suspension avant : roues indépendantes + trapèze – ressort à lames transversales inférieures.
Suspension arrière : essieu rigide, ressorts hélicoïdaux, jambe de force longitudinale, barre Panhard + barre stabilisatrice.

Direction : crémaillère non assistée.
Boîte de vitesses : propulsion.
Type : manuel.
: 4 rapports + MA. (toutes synchronisées).

Carrosserie :
Coupé 2 portes – 2 places.
Coque acier n° 6732.
Production 1969 – 1973.
Construction France (CHAUSSON).
Jantes en tôle ajourée peintes + enjoliveur central chromé.
Pneus UNIROYAL RAIN EXPERT – taille : 175.70R13 (82H).
Peinture métallisée grise.
Pare-chocs avant et arrière chromés.
2 rétroviseurs extérieurs « OBUS ».
Antibrouillards avant blancs.
Phares escamotables.
Volant bois trois branches.
Radio K7 HEIDELBERG type SQR24 + haut-parleurs arrière (2) + antenne sur aile avant droite.
Feu de recul blanc central arrière.
Vitre arrière dégivrante.
Intérieur cuir.
Vitres manuelles.
Ceintures de sécurité 3 points.
Châssis base KADETT.

Avis positif :

Le véhicule se trouve dans un état exceptionnel.
Rénovation complète, carrosserie et mécanique.
Seul le pont arrière n’ayant aucune usure n’a pas fait l’objet d’une intervention.
Rénovation complète – Dossier complet des travaux à disposition
Carrosserie :
Mise à blanc complète.
Peinture – intérieur extérieur.
Nouveau tableau de bord.
Intérieur neuf.
Sellerie, panneaux de portes neufs.
Volant.
Pare-chocs.
Feux arrière et avant.
Faisceau électrique neuf.

Partie mécanique :
Moteur rénové – A roulé 2000km depuis la restauration en 2022 !
Équipage pièces mobiles.
Culasse rectifiée.
Sièges, guides et soupapes, pompe à essence, boîte de vitesses, transmission, embrayage, suspension.

ETAT GENERAL

Le véhicule se trouve dans un excellent état d’origine.
Remise en état parfaite selon les spécifications d’origine.
Véhicule de concours et/ou de collection de pointe.
Aucun élément défectueux.
Aucun détail n’étant pas d’origine.
Particulièrement rare en cet état.

145 000€ de frais effectués sur le véhicule depuis 2020 !

Un historique complet des frais est disponible + expertise.

VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS

!!! FAIRE OFFRE ! – VEHICULE DOIT PARTIR DANS LES PROCHAINES SEMAINES !!!

DESCRIPTION VEHICULE
Mécanique :
Moteur : V8 ATM (90°) en position centrale avant.
Type : 454 ci CHEVROLET CORVETTE.
Bloc / culasse : fonte / fonte.
Puissance : 158 kW à 4000 T/Min.
Couple : 350 Nm à 3200 T/Min.
Al x C : 107.95 x 101.60 mm.
Taux de compression : 7.9/1.
2 soupapes / cylindre.
1 ACC + chaîne, culbuteur et poussoir hydraulique.
Vilebrequin : 5 paliers.
Lubrification : par carter humide + pompe à huile.
Alimentation : 1 carburateur ROCHESTER QUADRAJET + injecteur d’air.
Refroidissement : liquide, radiateur, ventilateur, pompe à eau et thermostat.
Batterie – alternateur : 12 V.
Démarreur : électrique.
Freins : commande hydraulique double circuit + assistance.
: 4 disques en acier ventilé.
: étrier 6 pistons.
: étrier 4 pistons.
Réservoir capacité : 75 L.
Poids : 1973 kg.
Suspension avant : roues indépendantes, double triangle superposé, combiné ressort –
amortisseur + barre stabilisatrice.
Suspension arrière : lames de ressort transversale, barre stabilisatrice, amortisseurs
hydrauliques.
Direction : boîtier + assistance hydraulique.
Boîte de vitesses : propulsion.
Type : automatique GM400 HYDRAMATIC.
: 3 rapports + MA.
Carrosserie :
Châssis séparé en x et échelle.
Coque acier + ailes avant en polyester.
Teinte bi-tons : beige bordeaux.
Intérieur tissu feutré rouge.
Ciel de toit feutré rouge.
4 phares avant chromés + feux arrière VW COCCINELLE dernière génération.
Pare-chocs avant et arrière chromés.
Climatisation (sans courroie) débranchée.
Capote tissu manuelle bordeaux.
2 roues de secours (latéral gauche et droit) sous coque bi-tons.
4 klaxons chromés.
2 rétroviseurs chromés manuels sur roues de secours (gauche et droit).
Clignotants avant orange sur ailes.
Side screen.
3 sorties d’échappement chromées (par côté avant).
Malle arrière beige séparée sur porte-bagage chromé repliable.
Volant cuir trois branches noir.
Tapis de sol tissu bordeaux.
Radio K7 (BMW – BAVARIA) (M-U).
Tableau de bord cuir bordeaux.
Jantes à fils chromées + pneus COOPER COBRA RADIAL G/T – P215/65R15 (M+S).
Frais réalisés depuis 2023 :
Remplacement :
Pompe à essence.
Démarreur.
4 pneus neufs.
Bas moteur repeint.
Étriers avant et arrière révisés + plaquettes.
Flexibles de frein avant et arrière.
Silentblocs barre stabilisatrice avant et arrière.
Rotules supérieure – inférieure de suspension avant.
Damper moteur.
Amortisseurs à gaz.
Rotules de direction.
Réglage carburateur.
Traitement châssis.
Vidange réservoir carburation.
Tuyau d’essence.
Nouvelle batterie.
Maître-cylindre de frein.
Vérin de direction.
Bras Pitman.
Silentbloc amortisseur arrière.
Amortisseur arrière neuf.
Kit de fixation bande de frein à main.
Entretien complet.

ETAT GENERAL
Le véhicule se trouve dans un bon état général.
Véhicule rare.

Dossier des réparations disponible sur demande dans notre établissement.

Rapport d’expertise de Mai 2024 disponible et consultable sur place.

Le véhicule est toujours entretenu dans notre établissement.

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